Сейчас читаю
Новые правила рабочего времени для водителей автобусов и грузовиков

Новые правила рабочего времени для водителей автобусов и грузовиков

Мининфраструктуры своим приказом № 337 от 24.06.2021 года обновило «Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств».

  1. Нормы настоящего Положения не будут распространяться на перевозки пассажиров и / или грузов, осуществляемые учреждениями здравоохранения независимо от формы собственности.
  2. Обновлена терминология, в частности, сменным перерывом считается суммарная продолжительность перерывов за рабочий день (смену), в течение которых водитель не управляет автомобилем и не выполняет другую работу и который используется для отдыха. Рабочая смена – период работы водителя в соответствии с графиком сменности (изменение), который может быть как непрерывным, так и разделенным на части.
  3. Время простоев не по вине водителя (в том числе когда водитель не обязан находиться на рабочем месте, но должно оставаться на связи, быть готовым ответить на любой вызов, начать или возобновить движение или выполнять другую работу) включается в рабочее время водителя.
  4. Продолжительность периода управления не может превышать 56 часов в неделю и 90 часов в течение двух недель. В случае суммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня (смены) без учета времени перерыва не может превышать 10 часов.
  5. Продолжительность рабочего дня (смены) может быть увеличена до 12 часов при условии, что время управления в течение дня (смены) не превышает 10 часов, но не чаще двух раз в неделю, и 9 часов в другие дни.
  6. При суммированном учете рабочего времени должно обеспечиваться наличие не менее одного выходного дня в течение недели.
  7. Норма положения о зачислении времени охраны ТС с грузом или без него в рабочее время (п. 2.7 Положения) исключено.
  8. Для водителей автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, с их согласия может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что продолжительность этих частей не превышает 4часов 30 минут (ранее было 4 часа).
  9. Сменный период управления водителя, включая сверхурочные работы, не должен превышать 10 часов не чаще двух раз в неделю и 9 часов в другие дни.
  10. Норма о 8-часовом сменном периоде для водителей ТС, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных и (или) опасных грузов (п. 3.2 Положения) исключена.
  11. Сменный период управления водителя (не плановый, а фактический) может быть увеличен в случае возникновения непредвиденных обстоятельств (техническая неисправность ТС, остановки движения ТС в рейсе (на маршруте), неблагоприятные погодные условия, помехи движению, отсутствие мест стоянки). Водитель должен указать на распечатке тахографа характер и причину возникновения непредвиденных обстоятельств не позднее чем в момент прибытия к месту стоянки.
  12. 45-ти минутный перерыв для отдыха и питания нужно делать после управления в течение 4 часов 30 минут. Этот перерыв может быть заменен перерывом продолжительностью не менее 15 минут с последующим перерывом продолжительностью не менее 30 минут.
  13. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителя в течение любого 24-часового периода, считая от начала рабочего дня (смены), должно быть не менее 11 последовательных часов (было 10:00).
  14. Если в течение рабочей смены ТС управляют два водителя, каждый водитель должен иметь ежедневный отдых продолжительностью не менее 9 последовательных часов (было 8:00).
  15. Водителям, которым установлен суммированный учет рабочего времени, продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в отдельные периоды может быть уменьшено до 9 последовательных часов (было 8) в течение любого 24-часового периода, но не чаще трех раз в неделю.
  16. Водители должны хранить записи о режиме труда и отдыха в течение рабочей смены и 28 дней со дня ее окончания.
  17. Водитель, управляющий ТС, не оборудованным тахографом, ведет индивидуальную контрольную книжку водителя (приложение 3) или должен иметь копию графика сменности водителей.
  18. В случае временной нетрудоспособности водителя или пребывания его в отпуске, а также если водитель не осуществлял перевозку пассажиров и / или грузов, перевозчик может заполнять бланк подтверждения деятельности (появился в приложении 4). Водители хранят бланк подтверждения деятельности в течение рабочей смены и 28 дней со дня ее окончания. Перевозчики сохраняют бланк подтверждения деятельности в течение 12 месяцев.

Приказ вступает в силу через 3 месяца со дня его официального опубликования.