Зараз читаю
Автомобіль взимку: корисно знати

Автомобіль взимку: корисно знати

Очищення машини від снігу та льоду теоретично робота нескладна, однак і тут існують свої тонкощі, які дозволяють заощадити час та не зіпсувати вигляд та стан автомобіля.

Для очищення автомобіля від снігу слід щіткою з м’яким ворсом акуратно змахнути його з лакофарбового або скляного покриття, але там, де сніг не прилип.

Бувають ситуації, особливо після крижаного дощу, коли біля щіток склоочисника утворюється шар льоду, і вони примерзають до скла. У цьому випадку дуже небажано відривати їх руками або включати привід повідців склоочисника, намагаючись активувати їх. Це може призвести до поломки моторчика або відриву еластичних елементів самих щіток. В даному випадку краще включити прогрів автомобіля і хвилини три не чіпати цю область. Через деякий час можна спробувати рукою в рукавичках акуратно прибрати вже відталий лід навколо щіток.

Буває, що примерзають самі двері автомобіля. Якщо ручка у вас все ж працює, її в будь-якому випадку потрібно спробувати відкрити, але дуже важливо не докладати надмірних зусиль, щоб уникнути псування ущільнення дверей – воно може залишитися на поверхні кузова. Тому краще здійснювати поступальні рухи, оскільки у кожних дверей є невеликий люфт, як усередину кузова автомобіля, так і назовні. Тобто якщо ви злегка притиснете двері, вони піддадуться, і ущільнення заглибиться всередину.

Взимку завжди хочеться, щоб усередині машина прогрілася якнайшвидше, але деякі власники своїми ж діями, навпаки, уповільнюють цей процес.

Оптимальним можна вважати недовгий прогрів на стоянці, а потім кілька хвилин їхати з мінімальним навантаженням, уникаючи інтенсивних розгонів, пробуксовки. Якщо у вас автомобіль з варіатором або автоматом, можна, затиснувши педаль гальма, увімкнути режим D і постояти якийсь час, не починаючи руху. Це забезпечить додаткове навантаження на двигун та прискорить його прогрів.

Читати також

Разом з вентилятором включайте і режим рециркуляції, щоб полегшити завдання «пічці», і їй не довелося б нагрівати нові порції забортного холодного повітря. У такому режимі повітря циркулюватиме по салону, і процес прогріву протікатиме куди ефективніше.

Перед виїздом на дорогу рециркуляцію слід вимкнути, інакше дихання водія та пасажирів швидко підвищить вологість у салоні, внаслідок чого можуть запітніти шибки.