З початку повномасштабного вторгнення Росії фітосанітарний та ветеринарний контроль на польському кордоні сповільнився у кілька разів, каже заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм.
Ситуація на українсько-польському кордоні стає критичною і може перерости у катастрофу. Причина полягає в низькій ефективності роботи польських служб фітосанітарного та ветеринарного контролю.
Черги. Кілометрові. Багатоденні. Цього тижня було побито історичний рекорд: черга з вантажних автомобілів до пункту пропуску Ягодин на польському кордоні перетнула кордон у 45 (!) кілометрів… Водії живуть на узбіччі біля пунктів пропуску, в жахливих умовах, тижні, і більше, втрачаючи дохід”, – розповідає Найєм.
За словами Найєма, така ситуація склалася через польську сторону.
Головна причина цих черг усім відома – це низька ефективність роботи польських служб, які проводять фітосанітарний та ветеринарний контроль. Про це знають не лише перевізники, а й представники тих же контролюючих органів обох країн. Але чомусь говорять про це пошепки, щоб нікого не образити. Мені здається, не визнаючи проблему, ми її тільки посилюємо”, – написав Найєм.
З початку повномасштабного вторгнення Росії фітосанітарний та ветеринарний контроль на польському кордоні сповільнився у кілька разів.
Він навів до прикладу дані з пункту пропуску Дорогуськ. Якщо до 24 лютого польські фітосанітарні та ветеринарні служби приймали близько 80 вантажівок за добу, то останні дні серпня від 12 до 25 фур.
Це не просто падіння швидкості роботи служб. Це катастрофа! Люди живуть на кордоні тижнями і більше. І це відбувається саме тоді, коли наші товаровиробники практично відрізані від морського та авіасполучення і левова частка наших товарів їде саме дорогами”, – розповів заступник міністра.
Раніше повідомлялося, що у пунктах пропуску на українсько-польському кордоні з 1 вересня по 31 триватимуть пілотні проекти, які передбачають зміни в організації руху транспортних засобів.