Зараз читаю
Що потрібно знати водіям у 2021 році

Що потрібно знати водіям у 2021 році

У 2021 року почнуть діяти нові норми правил дорожнього руху, деякі з них будуть приведені у відповідність з європейськими. Водіїв також чекає підвищення штрафів і посилення кримінальної відповідальності.

Водіям, які перевозять в автомобілях дітей, слід звернути увагу на зміни, внесені в ПДР щодо пересування дітей в автокріслах. Нові норми запроваджують європейські підходи та правила перевезень.

Раніше обмеження були встановлені для дітей, зріст яких менше 145 см, і для дітей до 12 років. Тепер вікове обмеження з правил прибрали і використання дитячих утримуючих систем в автомобілі є обов’язковим під час перевезення дітей, зріст яких менше 145 см.

Норма не стосується регулярних та нерегулярних пасажирських автобусних перевезень, за умови дотримання встановлених обмежень швидкості, а також автомобілів швидкої допомоги, оперативних транспортних засобів Міноборони, MBД, Нацполіціі, ГСЧС, Держприкордонслужби, Служби безпеки, Управління державної охорони під час виконання службового завдання.

А з 1 січня 2022 року для особистого транспорту в Україні буде введений обов’язковий техогляд, Саме тоді автовласники будуть зобов’язані пройти техогляд. Однак під сумнівом залишаються «евробляхі». МВС стверджують, що 2,5-3 млн таких автомобілів не зможуть його пройти.

Технічним контролем керуватимуть приватні сертифіковані компанії. Легкові машини повинні будуть проходити техогляд через 4 роки після реєстрації, потім кожен 2 роки. При зміні власника, виїзді за кордон, модифікації систем, що впливають на безпеку дорожнього руху або навколишнього середовища, машина знову повинна буде пройти техогляд.

Читати також

Перевірці піддадуться кермові і гальмові системи, зовнішні світлові пристрої, шини та колеса, каталізатори і сажеві фільтри. Згідно з нормами ЄС, стан авто повинно залишатися на рівні нової машини.

За словами експертів, машини на єврономерах часто мають проблему з каталітичними нейтралізаторами, нерідко вони відсутні. Вирішити це питання буде дорого і важко (приблизно 500 доларів), тому простіше розібрати авто на запчастини.

Працівник СТО каже, що проблема в вартості пристрою. Як варіант, можна зварити вихлопний елемент або встановити заводський каталізатор. Якщо каталізатор йде в збірці з випускним колектором, то ціна може бути більше 1000 євро.