Шість місяців війни, а російські товари все ще йдуть у США
Цього літа спекотним і вологим днем на Східному узбережжі до порту Балтімора увійшов масивний контейнеровоз, навантажений листами фанери, алюмінієвими стрижнями та радіоактивними матеріалами — все це було доставлено з полів, лісів та заводів Росії.
Президент Джо Байден пообіцяв «завдати болю» і завдати «нищівного удару» Володимиру Путіну через торгові обмеження на такі товари, як горілка, алмази та бензин, після російського вторгнення в Україну шість місяців тому.
Але сотні інших видів несанкціонованих товарів на мільярди доларів, у тому числі виявлені на кораблі, що прямує до Балтімора з Санкт-Петербурга, Росія, продовжують надходити до портів США.
The Associated Press виявило, що понад 3600 партій деревини, металів, гуми та інших товарів прибули до портів США з Росії з того часу, як у лютому вона почала запускати ракети та завдавати авіаударів по своєму сусідові.
Це значне зниження, порівняно з тим же періодом 2021 року, коли прибуло близько 6000 поставок, але це все одно становить понад 1 мільярд доларів на місяць.
Насправді, ніхто з учасників не очікував, що торгівля припиниться після вторгнення. Заборона імпорту певних товарів, швидше за все, завдасть більше шкоди цим секторам США, ніж у Росії.
Коли ми запроваджуємо санкції, це може порушити світову торгівлю. Тому наше завдання — подумати про те, які санкції вплинуть, а також змусять працювати світову торгівлю», — сказав AP посол Джим О’Брайєн, який очолює Управління з координації санкцій Держдепартаменту.
Експерти кажуть, що світова економіка настільки переплетена, що санкції мають бути обмежені, щоб уникнути підвищення цін на і без того нестабільному ринку.
Крім того, санкції США не існують у вакуумі; Шари заборон Європейського Союзу та Великобританії призводять до заплутаних торгових правил, які можуть збивати з пантелику покупців, продавців та політиків.
Наприклад, адміністрація Байдена та ЄС опублікували окремі списки російських компаній, які не можуть отримувати експорт, але принаймні одна з цих компаній, яка постачає російським військовим метал для виготовлення винищувачів, які нині скидають бомби на Україну, досі продає мільйони. доларів. доларів металу американським та європейським фірмам, повідомляє AP.
У той час, як деякі американські імпортери шукають альтернативні матеріали в інших місцях, інші кажуть, що у них немає вибору. Що стосується імпорту деревини, то в густих березових лісах Росії утворюється така тверда і міцна деревина, що з неї виготовляється більшість американських дерев’яних шкільних меблів і більшість домашніх підлог. Морські контейнери з російськими товарами — крупи, тяжкоатлетичне взуття, спорядження для майнінгу криптовалют і навіть подушки — прибувають до портів США майже щодня.
Розбивка товарів, що імпортуються з Росії, показує, що деякі товари явно легальні і навіть заохочуються адміністрацією Байдена, наприклад, більше 100 партій добрив, що прибули після вторгнення. Заборонені продукти, такі як російська нафта і газ, продовжували надходити в порти США ще довго після оголошення санкцій через періоди «згортання», що дозволяють компаніям виконувати існуючі контракти.
У деяких випадках походження продукції, що відвантажується з російських портів, важко встановити. Енергетичні компанії США продовжують імпортувати нафту з Казахстану через російські порти, хоча ця нафта іноді поєднується з російським паливом. Торгові експерти попереджають, що російські постачальники ненадійні, а непрозорі корпоративні структури більшості великих російських компаній ускладнюють визначення зв’язків з урядом.
Це загальне правило: коли у вас є санкції, у вас будуть всілякі каламутні схеми і незаконна торгівля”, – сказав російський економіст Костянтин Сонін, який викладає в університеті Чикаго. «Проте санкції мають сенс, тому що, хоча ви не можете убити 100% доходів, ви можете їх скоротити».
Багато американських компаній вважають за краще припинити торгівлю з Росією. Пиво Coors, наприклад, повернуло партію хмелю державної російської компанії у травні в рамках зобов’язання призупинити всю діяльність у країні, заявила прес-секретар Molson Coors Beverage Co. Дженніфер Мартінес.
Росія і США ніколи не були великими торговими партнерами, тому санкції щодо імпорту — це лише дуже невелика частина стратегії у відповідь. Обмеження на експорт із США — зокрема технологій — завдають ще більших збитків російській економіці, а введення санкцій щодо Центрального банку Росії заморозило доступ Росії до приблизно 600 мільярдів доларів валютних резервів, що зберігаються у США та Європі.
Тим не менш, санкції мають символічне значення, крім фінансових збитків, які вони можуть завдати, особливо американським споживачам, наляканим війною.
Ось деякі з товарів, які переміщувалися між двома країнами:
МЕТАЛИ
Росія є ключовим експортером таких металів, як алюміній, сталь та титан; Припинення цієї торгівлі може різко підняти ціни для американців, які вже борються із інфляцією, сказав економіст Morgan Stanley Джейкоб Нелл.
Основна ідея санкцій полягає в тому, що ви намагаєтеся діяти таким чином, щоб завдати більше болю іншій стороні і менше болю собі”, – сказав він.
Більшість американських компаній, які займаються металургією, мають давні стосунки із російськими постачальниками. Така торгівля, особливо алюмінієм, тривала майже безперервно початку війни.
З лютого AP виявив понад 900 партій металів загальним обсягом понад 264 млн. тонн. Росія є одним із найбільших виробників необробленого алюмінію за межами Китаю та значним світовим експортером. Але війна торкнулася і цього глобального ринку.
Як і всі виробники, – сказав представник алюмінієвої асоціації Метт Мінан, – ми бачили вплив ланцюжка постачання з точки зору збільшення витрат на енергію та інших інфляційних тисків, які посилив вторгнення”.
Російський алюміній потрапляє в деталі американських автомобілів та літаків, банки з-під газування та кабелі, сходи та сонячні стійки. Найбільшим покупцем США на початку 2022 року була дочірня компанія російського алюмінієвого гіганта «Русал». У квітні вище керівництво Rusal America купило американську частину компанії і перейменувало її на PerenniAL. Лише у липні PerenniAL імпортував із Росії понад 35 000 тонн. Компанія не відповіла на запити про коментарі.
Крім того, серед приватних компаній, які вважають за краще отримувати матеріали з Росії, є підрядники уряду США, які підтримуються федеральними податками. Boeing, найбільша у світі аерокосмічна компанія, підписала федеральний контракт на суму до 23,8 млрд доларів у 2021 році; у червні він імпортував 20 тонн алюмінію з Каменськ-Уральського металургійного комбінату. У березні США заборонили експорт до Каменська-Уральського, тому що він постачає метали російським військовим, але не ввели обмежень на імпорт. Представник Boeing сказав, що компанія ухвалила рішення припинити торгівлю з Росією у березні, і пояснив, що партію, яка прибула у червні, було закуплено за чотири місяці до цього.
Інший імпортер металу, Tirus US, належить російській компанії ВСМПО-АВІСМА, найбільшому у світі виробнику титану. ВСМПО також постачає метал російським військовим для створення винищувачів. Широка глобальна присутність компанії та специфічний продукт — титан — наголошують на проблемах, пов’язаних з ізоляцією Росії від світової торгівлі. Tirus US продає титан більш ніж 300 компаніям у 48 країнах, включаючи низку покупців зі США, від виробників ювелірних виробів до аерокосмічних компаній.
Компанія тільки повідомила, що через серйозні проблеми в США вона працює з кількома американськими компаніями, щоб вирішити проблеми з ланцюжком поставок.
ДЕРЕВИНА
Великі ліси Росії є одними з найбільших у світі. Росія є другим за величиною експортером деревини після Канади і має одні з небагатьох заводів, які можуть виробляти міцну, тверду фанеру з балтійської берези, покриття для підлоги, що використовуються в США.
Цього року адміністрація Байдена почала вводити тарифи на експорт деревини з Росії, що розлютило Рональда Лібераторі, торговця деревиною з Невади, який продає вирощену в Росії балтійську березу всім великим виробникам меблів, будівельним компаніям і виробникам підлогових покриттів у США.
Проблема тут у тому, що Росія – єдина країна у світі, яка виробляє цей продукт”, – сказав він. “Альтернативного джерела немає”.
Він сказав, що, крім тарифу, йому довелося внести заставу у розмірі 800 000 доларів, щоб гарантувати сплату податку, що ще більше підвищило ціни.
Хто платить за це? Хто? Ви і будь-яка інша людина у Сполучених Штатах», – сказав він. «Ми страшенно засмучені тим, що зробив Байден. Це питання уряду проти уряду».
Лібератори сказав, що особи, які ухвалюють рішення, повинні подумати, хто більше постраждає від тарифів, перш ніж їх запроваджувати.
Інший імпортер деревини та паперу повідомив AP, що, хоча в лютому він призупинив нові замовлення, в Росії у нього вже було оплачено величезну кількість пиломатеріалів; остання партія прибула до США у липні.
ПАЛИВО
8 березня Байден оголосив, що Сполучені Штати забороняють весь імпорт російської нафти, газу та енергії, “націлившись на головну артерію російської економіки”.
Це означає, що російська нафта більше не прийматиметься в портах США, і американський народ завдасть ще одного потужного удару по путінській військовій машині”, – сказав він.
За кілька годин з’явилися повідомлення про те, що судно, яке перевозило 1 мільйон барелів російської нафти до США, змінило курс на Францію. Але багато інших продовжували.
На тому тижні близько мільйона барелів російської сирої нафти прибуло з порту Філадельфії на нафтопереробний завод Monroe Energy, що належить Delta Airlines. Тим часом, згідно з торговими записами, танкер із приблизно 75 000 барелів російської бітумінозної нафти увійшов до порту Техас-Сіті, штат Техас, і прямував до нафтопереробних заводів Valero після довгого переходу через Північну Атлантику.
Постачання продовжилися в Valero, ExxonMobil та інші. Медіа-менеджер ExxonMobil Джулі Кінг повідомила AP, що липневе постачання нафти було здійснено в Казахстані і не підпадало під санкції. Вона сказала, що Exxon «підтримує скоординовані на міжнародному рівні зусилля щодо припинення неспровокованого нападу Росії і дотримується всіх видів
