З 2015 року, коли Україна і Росія зупинили пряме авіасполучення, білоруська компанія «Белавіа» змогла скористатися ситуацією і налагодити зручні повітряні мости між країнами з мінімальними втратами для пасажирів.
Свій шматок пирога на ринку польотів між Україною та Росією намагалися відхопити Молдова в особі Air Moldova, Польща в особі LOT і Латвія в особі airBaltic. Однак вони не могли конкурувати з білоруської авіакомпанією по часу в дорозі.
Air Moldova, наприклад, політала в Україні всього кілька разів і згорнула рейси – основний пасажиропотік з України в Росію пішов через Білорусь.
Однак зараз у авіакомпаній відкриваються нові можливості, адже найкоротший шлях тепер закритий. І швидше за все тепер можна дістатися саме через Кишинів. Маршрут Київ-Кишинів-Москва має довжину 1500 км. Але поки його ніхто не запропонував пасажирам – Air Moldova літає з Кишинева до Москви, але не літає до Києва. Якщо авіакомпанія оперативно зреагує, вона може перехопити звільнився пасажира.
Альтернативні варіанти довше майже в 2 рази в порівнянні з «Белавіа» і в три порівняно з прямим маршрутом – це політ LOT через Варшаву або airBaltic через Ригу. Довжина цих маршрутів з урахуванням необхідності облітати Білорусь становить близько 2 000 км. Витрати авіакомпаній будуть в два рази більше, ніж у білоруського авіаперевізника, що явно відобразиться на ціні. Під час кризи авіаперевізники не готові влаштовувати цінові війни, а шукають можливість заробити.
Ще один варіант включає перельоти через Стамбул. Однак маршрут Київ-Стамбул-Москва на Turkish Airlines має довжиною 2800 км – в 2,5 рази довше маршруту через Мінськ і майже в 4 рази довше прямого рейсу. До того ж зараз авіасполучення між Росією і Туреччиною обмежена до 2 щотижневих рейсів між Стамбулом і Москвою, а тому ціни на квитки будуть просто зашкалювати.
Однак Білоруська державна авіакомпанія «Бєлавіа» зможе продовжити польоти з Мінська в треті країни транзитом через територію України.
Новий пакет санкцій, який запровадив уряд України, забороняє з 26 травня прямі рейси між містами України і Білорусі, транзит літакам з українською реєстрацією через повітряний простір Білорусі. Однак при цьому обмеження не стосуються транзиту для білоруських авіакомпаній через Україну.
Таким чином, «Белавіа» зможе як і раніше літати найкоротшим шляхом через Україну в Стамбул, Тель-Авів, а також на турецький курорт Анталія і єгипетські курорти Хургаду і Шарм-ель-Шейх. Однак можливість транзиту для «Белавіа» через Україну не означає, що авіакомпанія зможе нею скористатися. Оскільки авіаперевізник належить державі, він змушений буде підкоритися рішенню білоруської влади, якщо вони дадуть вказівку припинити польоти над Україною в якості політичного жесту.